中国舷外机制造商 ExploMar 向一家意大利客户交付了世界上首套 300 马力双引擎电动动力传动系统，并成功进行了海上试航。这标志着 300 马力双引擎电力传动系统在全球的首次应用。一艘 11 米（36 英尺）的硬质充气艇配备了 WAVE 300 双电动动力传动系统，在测试期间搭载了六名乘客，航速达到 38kt。

这艘 11 米长的 RIB 由意大利新能源航海技术先驱 AS Labruna srl 公司全新建造，配备了两台 WAVE 300 电动舷外机和两组 HEDB 125 电池，总功率达 600 马力，电池容量为 250 千瓦时，可提供强劲的输出功率。

WAVE 300 是 ExploMar 的首款电动舷外机产品，以开创性的方式重新定义了电动舷外机的设计。该公司首次将轴向磁通电机技术应用于高性能船艇，在重量更轻的电动舷外机上实现了 300 马力的动力输出，最大单体输出扭矩达 655 牛米。

此外，ExploMar 还设计了一个定制变速箱，并开发了一个获得专利的封闭式冷却系统，使 WAVE 300 在性能和效率方面都实现了创新性突破，加速了水上交通的电气化进程。

HEDB 125 电池采用高能量密度 NCM 电池，容量为 125 千瓦时，重量为 720 千克。通过利用电池加热和水冷却双重热管理系统，该电池可适应高温和寒冷地区，确保持续的高性能输出。

WAVE 300 双电动动力总成系统功率更大、续航能力更强，并能最佳利用 SmartCaptain 系统。通过对两台电动舷外机的分布式控制，ExploMar 为用户提供了横向停靠和原地转向等智能驾驶功能，使船只操控更加安全、轻松和简单。

AS Labruna s.r.l.公司首席执行官马西莫-拉布鲁纳（Massimo Labruna）对已交付的WAVE 300双电动动力系统表示非常满意，并计划进一步调整RIB，以充分发挥双系统的性能，争取在随后的海试中达到更高的速度（预计45节）。

ExploMar 首席执行官董江说：”WAVE 300 双电动动力总成系统性能卓越、智能化程度高，它的应用标志着我们在增强船艇电气化和智能化方面的一个重要里程碑。这套 WAVE 300 双动力总成系统还可以搭配半固态电池解决方案，实现更长的续航里程，满足更多客户的需求。”

未来，ExploMar 表示将继续通过持续的技术创新和产品生态系统开发，推动水上交通的电气化进程。

来源：ibi