在2020年因疫情被迫中断后，巴黎游艇展于12月4日开幕，为期9天，跨越两个周末，参加活动的人数为17.1万人。尽管2019有受一定疫情的影响，观众人数也达到了14.7万人。

雅马哈也是上海国际游艇展的老展商了，雅马哈欧洲也参加了这次罢了游艇展盛典，雅马哈海事部欧洲总监Fabrice Lacoume评论道:“在这个特别的游艇盛典中，良好的商业氛围是显而易见的，大多数参展商都强调了与参观者建立良好关系的质量。”

一些知名的参展商没有出席，影响了总展览面积，据报道，从2019年的13万平方米增加到10万平方米。由于展品数量较少，主办单位将展览从五个展厅缩减为两个，将所有船只集中在一个展厅，所有海洋设备放在第二个展厅。

明年巴黎游艇展的日期定在2022年12月3日至11日

展出的帆船数量减少了。在据称是世界上最大的多体船生产商的市场上，只有一艘双体船参展，这可能是由于库存不足。一些人指出，中型摩托艇制造商也没有出现在展会现场。

对于诺第克号的总专员阿兰·皮查万特来说，“这次展会是成功的。在疫情下，我们不得不尝试新的方法。将所有船只集中在一个大厅，将所有设备集中在另一个大厅，与航海工业联合会一起，这样可以更好地促进航海部门的卓越表现。我们已经决定明年会再次与其合作，扩大它的规模。”

展会吸引了大约20万观众和800家参展商。

今年的另一个特点是，海事工业联合会(FIN)和商务b0之间的合作提出了一份报告。在9月至11月期间举行了130次听证会之后，FIN主席Yves Lyon-Caen和NAMO海洋局局长Guillaume Sellier向海洋部长提交了近40项关于划船的提案。

“我们的期望很高;我们表达的需要和具体的希望面临新的社会挑战,加快生态过渡,简化,创新…我们现在将非常警惕,这样快速跟进的提议,显然没有掩盖自己的内部动力学联合会du Nautisme et de la普莱桑斯(CNP)”,英国金融协会和CNP主席Yves Lyon-Caen宣布。

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