01.     戛纳亚洲之夜：上海国际游艇展CIBS亮相

02.     ICOMIA世界码头大会：亚洲之夜开启亚太水岸新篇

03.    戛纳游艇节创多项纪录，150艘全球首秀创历史新高

04.     47项创新塑造游艇行业未来，新能源技术全面开花

05.    中国参展商军团持续发力，多家中国品牌亮相戛纳

9月9日晚，第五届亚洲之夜（Asia Night）在戛纳举行。由智潮游艇等七家亚洲游艇机构联合发起，香港游艇协进会、三亚市游艇进出口贸易协会支持，约150位来自欧洲、亚洲及其他地区的品牌代表、经销商、经纪人、设计师与媒体人士出席。上海国际游艇展CIBS作为赞助方亮相，与首次设置的中国游艇品牌联合展示同台——海星、天域、NYX、黛尔蒙、逸动、舟加、NautiFlux等品牌共同登场。

CIBS有观点： 中国品牌以联合姿态亮相戛纳，是一次令人振奋的集体出海。而汇聚国产品牌、助力它们走向世界，正是CIBS作为展览平台一直以来的初心与发力方向。亚洲之夜让世界看见中国品牌的力量，CIBS则致力于让这份力量被更多人看见、被更大市场看见。

同一晚，2027 ICOMIA世界码头大会上海站承办方博华展览代表现身亚洲之夜，与全球嘉宾现场交流。全球顶级游艇码头峰会首度落子中国，2027年3月30日至4月2日将在上海启幕。届时，20余国行业领袖、500余位全球精英将齐聚浦江，共话全球互联、滨水共生与价值赋能。

CIBS有观点： 世界码头大会选择上海，本身即是一次战略判断——上海正加速成为亚太水岸经济的战略门户。随着全球码头产业最高层级的对话东移，这座城市的滨水空间将超越地理意义，成为链接全球产业网络的关键枢纽。这不只是一场峰会的落地，更是全球水岸经济格局的一次重新锚定。

2026年戛纳游艇节于9月8日至13日举办，680家展商、超700艘船艇参展，近150艘全球首秀创下历史新高。超艇领域表现尤为突出：117艘超级游艇参展，总长度达4.04公里，平均船龄仅4.65年，创下最年轻船队纪录。经纪船队总价值达6.4亿美元。帆船板块同样亮眼，120艘10米以上新帆船亮相。

CIBS有观点： 戛纳的持续增长印证了全球游艇市场的强劲复苏与创新活力。近年来CIBS海外观众数量逐年攀升，国际化程度持续提升，已成为国内展商对接全球市场、拓展海外业务的最佳选择平台。2027年CIBS恰逢三十周年，展会将进一步整合国际资源，助力中国企业出海，深度融入全球游艇产业链。

今年戛纳游艇节举办的第三届“创新之路”（Innovation Route）评选，从120个候选项目中精选47项创新成果。WHISPER 52（100%电动太阳能双体船）、KRONOS（97%可回收电池的即插即用系统）、OneBox（基于水力发电的智能平台）入选。氢动力方面，MODX 70结合充气机翼技术与氢燃料电池；Bluegame BGH-HSV作为全球首款同步稳定氢动力多体船亮相。此外，VEEM Extreme Propulsion System可实现约18%的油耗降低。

CIBS有观点： 本届评选清晰勾勒出全球游艇产业的三大趋势——能源转型、智能化与生态保护。这与CIBS长期倡导的绿色化、智能化方向高度一致。

飞扬游艇(GranOcean)携22米双体动力艇W-72亮相；华鹰Aquila展出七款船型，包括两款全球首秀——Aquila 45 Sail与Aquila 35 Sport。逸动科技展示全系列电动舷外机及eCore能源管理平台；擎波探索展出大功率电动舷外机系统Wave 70+、150+及300HP。此外， Highfield等在中国制造的品牌也同步亮相。

CIBS有观点： 从整船制造到动力配套，从传统动力到电动化转型，中国游艇产业链上下游企业正集体走向国际舞台。中国游艇制造正从“产品出海”迈向“品牌出海”，带着自主研发的核心技术站上世界舞台，在全球产业链中的力量越来越大。