土耳其曼吉・亚伊造船厂旗下改装品牌瑞维瓦改装（Reviva Refit）宣布，已启动 1931 年建造的四桅帆船海云（Sea Cloud） 全新船桅的建造工程，这艘传奇帆船目前正在开展大规模重建。

全部桅杆于伊斯坦布尔图兹拉厂区完成制造，完工后将运往马耳他，交付帕伦博改装船厂，这艘历史名舰的重建工作正在当地推进。早在 2025 年 12 月，《国际游艇》（BOAT International）就率先披露消息：海云号启动耗资数百万欧元的翻新改造项目。

本次大修旨在重现这艘帆船昔日荣光，新桅杆延续 1931 年原版配置，采用钢材打造。船厂表示，选用钢材并非出于外观考量，而是看重材料耐久性，同时兼顾索具装配与工程层面的综合优势。瑞维瓦改装也坦言，该施工难度极大：“钢材施工挑战更高，构件自重更大，焊接过程变形控制标准严苛，桅杆校准对齐的工艺要求，远高于现代铝制或复合材料桅杆。”

桅杆构件目前正在土耳其生产，历经卷板、成型、焊接加工，完成尺寸校验与预组装之后，再发运至马耳他。所有焊缝将按照约定的无损检测方案检验；每根桅杆都会喷涂防护涂层，适配海洋航行环境，满足长期水上使用要求。

本项目由海事设备工程企业 SSPT 协同实施，德国泰尔希普设计公司全程提供工程技术协调。设计评审、勘验及入级认证均遵循挪威船级社（DNV）规范完成。

海云号最初由德国基尔的克虏伯日耳曼尼亚船厂建造，由纽约船舶设计事务所考克斯‑史蒂文斯为美国谷物行业女继承人、实业家玛乔丽・梅里韦瑟・波斯特量身打造。这艘总长 109.5 米的帆船于 1931 年 4 月下水，原名哈萨尔五号（Hussar V），是当时全球体量最大的私人帆船。自下水之后，它曾服役于美国海岸警卫队作为气象观测船，也曾充当总统专用游艇，并于 20 世纪 70 年代末重新回归帆船航行用途。

历经近百年岁月，海云号依旧是现存极少数仍使用帆布扬帆作业的正统横帆船，全部船帆依靠人力操作。四根桅杆搭载 29 面船帆（三根横帆桅杆，最后一根为斜桁帆桅杆），总帆面面积接近 3000 平方米。

上周，瑞维瓦改装刚完成 47.9 米机动游艇米拉贝拉（Mirabella） 的改装工程，该游艇最初由美国三一游艇船厂于 2004 年交付。