Cantieri di Pisa 的 CdP Custom Division 完成了一艘 37.5 米探险船的销售，该船采用钢质船体和复合材料上层建筑。该船由 Marcelo Penna 负责设计和工程。

据说这艘游艇的舒适度和服务都是最高级的，包括一个设备一流的厨房、一个按摩浴缸、一个船主露台、一个宽敞的海滩俱乐部、一个按摩室、大量的储藏空间和两个横向开放的露台。

混合动力推进系统的最高速度可达 15kt。

这次出售是我们 CdP 定制部门迈出的第一步，”现在由 Enrico Gennasio 拥有的意大利船厂首席执行官 Marco Massabò 说，”我们非常高兴能如此迅速地完成这次重要的出售，这要归功于所有相关方的通力合作，尤其是我们的销售部门和工程部门。”我们很高兴能如此迅速地完成这项重要的销售，这要归功于所有相关方的通力合作，尤其是我们的销售部门和工程部门。这艘游艇将于 2026 年夏季下水。

这艘新的超级游艇是在各个纬度巡航的理想选择，同时也适合租赁，它配备了最先进的娱乐系统，有六个客舱和五个船员舱，所有客舱和船员舱都配有私人浴室。

船主套房位于主甲板的前方，配有私人露台。在同一层甲板上，还有一间全舷侧贵宾舱室，而四间客舱则位于下层甲板。船长室位于驾驶室旁边的舰桥甲板上。上甲板上的按摩室也可用作额外的单人舱（供船员或客人使用）。

外部和内部空间宽敞，光线充足，前后各层甲板上都设有按摩浴缸、各种沙发和日光浴床。

在服务方面，这艘技术探索者游艇拥有一个宽敞的舯部车库，配有一个侧向发射系统，可容纳长达 6.5 米的小艇和波浪滑道。宽敞且设备齐全的厨房、各层甲板上的储藏室、冰箱和冰柜区以及大容量洗衣房，使这艘游艇成为长途旅行的完美选择，四层甲板上宽敞的储藏室也证明了这一点。

游艇的内部和外部设计及工程由 Marcelo Penna 负责，他是 1984 年在巴塞罗那成立的同名公司的所有人，也是一位拥有 30 年经验的海军建筑师和设计师，曾设计过各种尺寸和类别的风帆游艇和机动游艇。

“Penna 说：”这艘探索者游艇是为专业船东设计的，”他说：”我们为船东提供了一艘可持续发展的游艇，这部分归功于混合动力电池组和发电机，当游艇在海洋保护区停泊时，发电机能够为酒店模式和管理服务提供动力，包括完全符合未来几十年最严格规定的迷你旅行。

游艇将由一对 1,000 马力的 MAN V8 发动机驱动，最高速度可达 15kt，巡航速度为 14kt，续航力为 2,600 Nm。

两台柴油发动机具有最高环保等级（IMO III EPA Tier IV）。游艇还配备了发电机和混合电池组，可为航行和在海洋保护区停泊提供额外动力和完全的电力自主性。电池组还储存了足够的电力，可在夜间关闭发电机数小时，并在最大静音状态下为船上服务提供电力。

该游艇将获得法国船级社的租赁级认证。

来源：ibi