最近一段时间，多家国际组织、外资金融机构纷纷上调2023年中国经济增长预期。随着消费热潮的到来和文旅东风的加持，我国游艇制造和服务水平正逐渐与国际接轨，游艇消费上下产业链正逐步打通，游艇消费场景更加多元，各大城市也正大力发展特色游艇产业。

而游艇产业中的重要一环，即游艇装备制造业正加速发展。万亿级的游艇新蓝海已向我们走来。

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本田动力（中国）有限公司

水上出行时，在码头中、岛屿间、江海湖泊上总能看到本田船外机。本田Honda Marine全系列产品已赢得了全球用户的青睐和好评。

本田拥有50余年船外机制造历史，全系列均采用四冲程发动机，搭载了Honda核心技术，高效率、低油耗。

以BF250机型为例，流线型设计的机身采用V6 3.6升大排量。设计平台来自于本田雅阁V6发动机，可选择电子操控/机械操控。采用强大紧凑的24气门SOHC技术，具有超高性能和可靠性。

BF250采用VTEC系统。VTEC系统全称为可变气门正时和升程电子控制系统，随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到更高效率。

PGM-FI技术能通过编程燃油喷射系统，对发动机的每个气缸提供精确的燃油/空气供给，实现良好的燃油经济性。

ECOmo省油模式促进了低燃油消耗量和稀薄燃烧运行，从而在巡航速度下实现了较高的燃油效率。

增加发动机低速扭矩的智能技术BLAST，是ECU（电子控制装置）通过优化发动机在急加速时提高混合气燃油浓度和提前点火正时来增加扭矩，提高了船外机直线加速性能。此外，特殊保护层可提高耐久性，延缓腐蚀；拆卸便捷，易于维护。

本田船外机以“水上航行之物不可污染水体”为理念，在环保性、尾气排放、低油耗、静谧性方面都做到了业内上佳水准。

我国在“十四五”规划纲要、《中国制造2025》中提出的高端装备国产化、自主可控等目标，因此，一批专注于舷外机细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的企业，正助力船艇装备制造业经济做实、做优、做强！

2023年3月28日-31日，CIBS2023与您共同聚焦船艇产业新风口！赶紧领取您的2023 CIBS入场券！