如果你想要中档价格的顶级性能，这艘瑞典50节纯种船是你需要看的。MBY的亚历克斯·史密斯试驾铁船827。

瑞典兄弟拉尔斯·彼得森(Lars Peterson)和亨里克·彼得森(Henrik Peterson)拥有并经营着世界上最多产的RIB企业之一。他们换了很多船，他们和很多船民交谈，所以他们了解他们的RIB客户想要什么。

反常的是，他们想要的似乎根本不是一根肋骨。这是一艘稳定的，大容量的开放式运动船，具有出色的海上礼仪和信心鼓舞人心的环绕挡泥板，以消除近距离工作的压力。

于是彼得森兄弟着手建造它。自2016年以来，在与Mannerfelt Design的炼金术大师的密切合作下，他们的解决方案现在已经登陆英国。

基本思想很简单。你可以选择一艘拥有高性能船体的坚硬运动艇，并将其包裹在厚厚的橡胶挡泥板中，使其具有RIB的风格，同时提供更宽敞的驾驶舱和更高的抗冲击性。

当然，挡泥板本身是这种方法成功的关键——尽管花了很长时间才找到一家可以制造挡泥板的制造商，但结果看起来不错。

它的深度为30厘米，包裹在船的外围，大约是船体两侧的一半，使重量有效地保持在较低的水平，并将冲击力放在正确的位置，以紧贴浮筒。

它的结构中使用的橡胶是防紫外线的，不留下痕迹，所以你可以沿着闪亮的白色游艇漂流，而不会磨损胶衣。

虽然它不能提供普通充气肋骨项圈的浮力，但这艘船仍然有能力承载9个人，以及非常有目的性的美学，肋骨和硬船爱好者都可能会欣赏。

如果铁船能找到一种方法来延长挡箭板更远的船尾和锥度，使它包裹在船尾游泳平台的暴露边缘接近后退，那将是更好的。

铁船Iron Boats 827规格
LOA: 27英尺4英寸(8.32米)
横梁:8英尺0英寸(2.44米)
吃水:2英尺0英寸(0.6米)
位移:1450公斤
燃料容量:302升
测试引擎:单台水星Verado 350hp舷外发动机
测试最高航速:49.7节
耗油:每小时25.1英里，时速20节
巡航范围:193nm @ 20节
噪音:89.5 d(B)A @ 20节
RCD类:C类9人
设计:Mannerfelt Design和Lars & Henrik Peterson
测试价格:110,000英镑(含增值税)

来源：MOTOR BOAT