英国的Oyster Yachts选择了Yanmar的帆驱动发动机作为其Oyster 565和595游艇的标配，进一步扩大了两家公司的合作。该发动机已经作为标准安装在Oyster的50英尺蓝水巡洋舰Oyster 495上。

Oyster Yachts的首席商务官保罗·亚当森(Paul Adamson)在最近的一段视频中强调了Yanmar110马力机组的优点和特点。这部电影在帕尔马德马略卡岛拍摄，聚焦于牡蛎495号船体，Carpe Diem和二号船体，Tuga，由一级方程式名人Eddie Jordan拥有，都装有洋马4JH110柴油发动机，SD15帆驱动和VC20控制。

“作为一名水手，我可以告诉你，Yanmar发动机有几件事绝对是一流的。它不仅安静、省油，而且非常可靠。”亚当森说。“我们很高兴能与洋马在Oyster 495上合作，也很高兴计划在Oyster 565和595上安装洋马更大的发动机。”

前一级方程式车队老板、经验丰富的水手埃迪·乔丹(Eddie Jordan)进一步表示:“罗布·汉弗莱斯(Rob Humphreys)和Oyster的内部设计团队在设计495赛车方面做得很好。它是Oyster舰队的宝贝，对我来说，它是小宝贝。她是一个梦想的航行，但当风停的时候，超高效的Yanmar发动机可以毫不费力地把她带到9节的快乐地方。她是Oyster公司皇冠上的一颗明珠，而牡蛎公司已经有一段时间没有这颗明珠了。对于年轻人来说，这是一艘完美的船，可以让他们学习什么是远洋航行。”

奥斯特选用的Yanmar4JH110共轨四缸直喷船用柴油机是专门为海洋环境而生产的。它超越了严格的全球标准，几乎没有气味和无烟操作，同时将燃油消耗保持在最低水平，并通过精确的数字控制燃油喷射优化性能。

发动机与SD15帆驱动解决方案相耦合，为船主提供船上低振动和噪音、低阻力、提高推进效率和燃油消耗的体验，并具有出色的水动力效率。

包括在Oyster 495的规范中，VC20船舶控制系统为所有Yanmar控制系统功能提供了专用的控制模式，使用户完全控制，并提供了几个好处，使船东和造船商真正不同。