坎德拉公司表示，该公司目前在欧洲领先电动船销售，其新型C-8日间巡洋舰的订单超过100份

瑞典科技公司Candela将于4月1日在美国开设其首个试驾中心，以展示其水翼艇。新考场位于旧金山的索萨利托，与斯德哥尔摩、瑞士、荷兰和意大利的其他坎德拉考场一样。

坎德拉的电动快艇在水面上静静地飞行，可以以22节的巡航速度飞行两个多小时。计算机辅助水翼将船体抬升到水面以上，与传统的动力船相比，减少了80%的水摩擦和能源消耗。坎德拉称，这使得它的续航里程比市场上任何其他电动船都要长2-3倍。

新的坎德拉C-8日间巡洋舰有超过100个订单，该公司表示，它现在是欧洲电动船销售的领导者。然而，大多数新客户来自美国，这使得美国动力船市场成为这家瑞典公司的一个关键目标。

“我们的目标不只是制造最好的电动船。我们正在制造一艘比今天的传统摩托艇好得多的船，毫无疑问——内燃机或电动，”坎德拉美国公司首席执行官坦基•德拉莫特说。“由于我们的水翼技术和我们的直接驱动C-POD马达，没有撞击，没有噪音，没有烟雾，很少的维护。它基本上消除了汽艇的所有不好的东西。”

Candela的80名工程师和技术人员来自航空航天、汽车和软件行业，自2014年以来，他们一直在开发专有的水翼技术和相关软件。使用从他们的第一个系列生产模型，C-7运动船的学习，坎德拉现在冒险大规模生产的坎德拉C-8休闲船，同时开发世界上第一艘水机翼穿梭船，坎德拉P-30，将在2023年投入生产。