一艘面向未来的船舶在挪威亮相，这是世界上第一艘全电动自动货轮，它将取代每年4万次柴油驱动卡车航行。作为揭幕仪式的一部分，Yara Birkeland号在首都奥斯陆进行了一次短暂的船员之旅，在开始商业运营之前，该船目前正在进行自动集装箱船的认证工作。

Yara Birkeland是化工生产公司Yara和海事技术公司Kongsberg的合资企业，早在2017年就被宣布为世界上第一艘全电动和自动集装箱船。该计划是用这艘船将雅拉公司在普罗斯格伦的生产工厂的化学品和化肥运送到附近的城镇，通过消除对柴油卡车运输的需求，大幅减少氮氧化物和二氧化碳的排放。

这艘船长80米(262英尺)，由一个6.8兆瓦时的电池组提供动力，在15节(28公里/小时，17英里/小时)的最高速度下，最大载重量可达3200吨。除了船舶本身的生产，Yara公司还在利用自己储存的用于肥料生产的氨，开发一种零碳燃料，最终用于Yara Birkeland号上。在长途运输中，人们对氨作为柴油的替代品的兴趣越来越大，尽管在氨的生产和如何最好地利用它方面还有许多问题需要解决。

“可再生能源是我们1905年的起点，现在，氨可以带我们回到我们的根源，”雅拉清洁氨的首席执行官马格努斯·克拉夫·安卡斯特兰德说，这一倡议被称为雅拉清洁氨。“我们庞大的运输网络和现有的基础设施意味着氨有潜力成为全球长途运输的主要燃料。”

11月18日，Yara Birkeland号的处女航从霍顿镇驶往70公里(43英里)外的奥斯陆。该项目的合作伙伴安排了对首都的访问，以近距离体验该船，包括总理Jonas Gahr Støre在内的政府官员将接受Yara首席执行官Svein Tore Holsether的参观。

Yara首席执行官Svein Tore Holsether表示:“我们很自豪能够展示世界上第一艘全电动和自航集装箱船。“这将减少1000吨二氧化碳，并取代柴油卡车每年4万次的出行。”

在完成首次航行后，Yara Birkeland将于2022年开始商业运营，同时还将进行为期两年的测试，以证明它是一辆自动驾驶汽车。技术公司Kongsberg将负责整合传感器和其他自动导航系统，实现完全自主的道路还包括远程操作阶段。

“我们期待这一天已经很久了。Yara Birkeland将在Porsgrunn和Brevik之间运输矿物肥料，并将在运输过程中大大减少排放，”Holsether说。“这是实践中绿色转型的一个很好的例子，我们希望这艘船将成为新型无排放集装箱船的开始。世界上很多道路拥堵的地方都将受益于这种高科技解决方案。”

你可以在下面的视频中看到Yara Birkeland号的处女航片段。

来源:Yara