据2027上海国际游艇展官网小编了解到：意大利造船厂圣劳伦佐（Sanlorenzo）公布了其旗舰74Steel系列中第二艘在建超级游艇——Virtuosity号。该艇下水后将成为该船厂迄今为止建造的最大游艇。

这艘73米长的超级游艇是该系列第一艘“银狐”号的后续之作。“银狐”号长72米，由Zuccon International Project设计，于去年10月下水。*Virtuosity*号将采用与其相同的工程平台和柴电配置。然而，据船厂透露，这艘二号艇引入了“超级游艇上前所未有的功能”，包括一棵贯穿两层甲板的活树、一个嵌入船体的半潜式水族馆，以及一个230平方米的“海洋度假村”。

“银狐”号的室内设计由Francesco Paszkowski Design与Margherita Casprini共同操刀，而*Virtuosity*号则改由Studio Paolo Ferrari与圣劳伦佐风格部门合作设计。

船厂指出，这艘新艇的研发历时四年多，期间与船东保持着持续的对话与合作（包括设计阶段前长达18个月的每周通话），最终形成了这一“完全定制的空间概念”。据BOATPro数据显示，该艇于2022年开始建造，预计将于今年交付。

圣劳伦佐首席执行官Tommaso Vincenzi表示：“通过这艘游艇，我们选择从根本上重新思考船上的建筑。74Steel系列Virtuosity号代表了我们在构思船上空间方式上迈出的决定性一步。从融入活体自然，到将技术空间转化为体验式环境，每一个选择都源于清晰的建筑愿景。这里的创新不在于过度，而在于连贯与平衡。”

主甲板最显眼的位置是一棵垂叶榕：这是一种榕树，将穿过两层甲板之间的椭圆形中空区域向上生长。船厂解释说，这棵树是根据其植物学标准精心挑选的，甚至在第一个结构件组装之前就已敲定。位于地板两侧的天窗将自然光向下引导，既促进植物生长，又改善了船上氛围，从而为这棵树创造了一个受控的微型生态系统。

主沙龙环绕着这棵树呈曲线分布，前方设有休息座椅和吧台区；船中部设有一个三层通高的大堂，配有深色漆面铝制楼梯和电梯，以及一个定制酒窖。前部的客区包括两间客舱、一间VIP舱以及两间主人套房中的第一间，床铺面向窗户，以腾出更大的更衣室和浴室空间。

驾驶甲板延续了室内外融合的设计理念，设有冬日花园露台、正餐餐桌和吧台区，以及一个带步入式酒窖的大堂。该甲板上还有另外两间客舱，船长舱紧邻驾驶室。游艇总共可容纳多达16名客人，以及多达24名船员。

上层的专属主人甲板设有第二间主人套房（室内外总面积约140平方米）、位于后部的电影休息室，以及一个俯瞰船首的“倒影”玻璃底泳池。前部空间被开发为一个多功能平台，配有可拆卸座椅和感官淋浴间。在日光甲板上，原来的外部区域被重新设计为一个健身房，其船首、船尾和两侧均配有可开启的玻璃。

下甲板是Virtuosity号“海洋度假村”的所在地，这是一个跨度达18米、面积超过230平方米的海滩区——比“银狐”号上的空间大约40%。在这里，折叠式平台和环绕式布局将活动区域向海面延伸，上方后甲板的大型玻璃底泳池透下的光线使其沐浴在光影之中。白天，这里是一个配有各种水上玩具的水上休息室，到了夜晚，DJ台会将其变成一个俱乐部空间。

在海滩区的前方，水疗健康区内设有一个水族馆，该区域还配有土耳其浴、桑拿房、按摩室、冷疗室、Posarium理疗室以及一个可开合的露台。船体部分半潜的玻璃区域将舷侧外壳变成了水线以下的窗户，并配有座椅供人欣赏水下风景。

与“银狐”号相比，Virtuosity号的船首从垂直外观演变为更具箭头形状的设计，并具有“更具运动感的色彩”特征。核心规格包括13.1米的船宽和3.8米的吃水深度。除了总长（LOA）增加了一米外，Virtuosity号的内部体积达到1,950GT——比“银狐”号大了50GT，这使其成为这家意大利造船厂迄今为止建造的最大游艇。

Zuccon International Project联合创始人Bernardo Zuccon解释说：“通过74Steel系列Virtuosity号，我们迎来了真正意义上的规模升级，但最重要的是视角的转变。这不仅仅是设计圣劳伦佐有史以来最大的游艇，更是要解读船东非常精准的愿景，并将其转化为船舶建筑设计。从这个意义上说，Virtuosity号不仅仅是一个新型号，而是一个共同参与的过程，它让个人的梦想在一个坚固且具有辨识度的结构中成形。”

Studio Paolo Ferrari创始人Paolo Ferrari总结道：“我们与圣劳伦佐在Virtuosity号上的合作，为海上生活提出了一种根本性的新愿景。受地中海色调氛围的启发，其材质搭配强化了清晰感、比例感与克制感。在对创新不懈追求的驱动下，74Steel系列反映了我们的信念：游艇可以超越功能本身，成为一种更具体验感和人性化的存在。”

Virtuosity号的最高航速预计可达15节，巡航航速为12节，在11节航速下的续航里程为6000海里。

据BOATPro数据显示，圣劳伦佐目前有77艘游艇正在开发建造中。该船厂最近公布了其2025年财务业绩，显示中东市场对其业务影响有限。

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