据2026上海国际游艇展官网小编了解到：澳大利亚游艇制造商Palm Beach Motor Yachts宣布，前身为传奇30.5米McConaghy赛船Wild Oats XI的Palm Beach XI，在完成交付后已顺利参加了第80届劳力士悉尼霍巴特帆船赛。此次赛事标志着该艇自2022年以来首次重返竞技赛场。

这艘游艇于2025年6月易主，随后经历了为期五个月的深度翻新工程，船厂将其描述为一次“极速蜕变”。此次重建工作由Palm Beach创始人兼首席执行官马克·理查兹亲自挂帅。作为过去20年来这艘船的船长，他曾驾驶它斩获九次劳力士悉尼霍巴特帆船赛的冠军。

此次重建旨在“重新定义一艘已有20年船龄的超级大帆船在世界舞台上的可能性”，并与Juan K. Naval Architects、McConaghy Boats以及North Sails紧密合作完成。所有工程于12月完工，这艘经过翻新的游艇随后在澳大利亚悉尼举行的300人盛大典礼上正式被重新命名为Palm Beach XI。

第80届劳力士悉尼霍巴特帆船赛于12月26日在恶劣的天气条件下拉开帷幕，严酷的环境迫使128艘参赛游艇中的33艘退出比赛。在海上航行两天多后，Palm Beach XI成功完成了这段长达628海里的航程，抵达霍巴特。

经过升级后的Palm Beach XI如今配备了“下一代”附体组件，这代表了其两个十年职业生涯中“最重大的变革”。升级项目包括全新的、更深的龙龙鳍和配重球以减少阻力；先进的迎风插入式翼板以提升迎风角度；以及激进的C型水翼，旨在优化升力并在顺风和横风航行角度下提供增强的扶正力矩。

悉尼的比赛为船厂提供了测试新C型水翼概念的机会。尽管初步测试结果令人鼓舞，但团队最终决定在该赛事中不安装水翼进行竞赛。

“劳力士悉尼霍巴特帆船赛是我们这项运动中最艰难的考验之一，”理查兹解释道，“在持续不断的严酷条件下，我们的首要任务是抵达终点线并从结构上了解这艘船，我们为做到了这一点而感到自豪。决定不使用C型水翼参赛是基于当时环境条件做出的深思熟虑的选择，这让我们能够专注于可靠性并积累经验。”

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