据2026上海国际游艇展官网小编了解到：荷兰游艇制造商凡·瓦尔克正式宣布，一艘全新的30米定制超级游艇“Project Berlin”已动工开建。这艘采用驾驶室后置（RPH）设计的新艇由经验丰富的船东委托建造，他们此次选择从批量生产型游艇升级至定制化建造，预计将于2027年夏季交付。

“Project Berlin”标志着这家位于瓦尔韦克的船厂再次与荷兰设计师吉多·德·格鲁携手合作。船厂方面强调，该艇不仅拥有极具动感的线条设计，更在空间感和舒适度上媲美更大尺寸的游艇，同时其各项参数仍巧妙地控制在24米以下的法规监管阈值之内。

凡·瓦尔克商务总监约里·比伊克尔解释说，这艘船的业主之所以选择定制，主要是为了获得更个性化的内部空间，以满足他们长时间在船上生活的需求。

“我们早在2025年1月就开始与这船东进行接洽，当时他们正在考虑换成另一艘量产游艇，但同时他们也希望能有机会参与到内部布局和设计的定制开发中，”比伊克尔表示，“这对他们来说至关重要，因为他们计划从四月到十月期间长时间在船上生活——他们完全是按照自己的需求来打造这艘船，而非用于租赁运营或像其他船东那样需要搭载大量宾客。”

因此，这一全铝材质的项目借鉴了凡·瓦尔克与吉多·德·格鲁在驾驶室后置设计领域此前的成功合作经验。

“我们之前已经做过多项研究，构想凡·瓦尔克所建造的驾驶室后置游艇的现代化版本会是什么样子，因此我们已经有了一些初步的效果图，”德·格鲁解释道，“这些图为想要追求现代风格的客户提供了一个很好的起点，随后设计根据他们的需求不断演进，从带有高低可调游泳平台和艉部车库的船艉区域开始，延伸至巨大的主沙龙、抬高的驾驶室，以及位于前部的大型主人套房。”

在这艘总吨位达199GT的游艇上，内部采用了非对称布局，通过缩小船员通道的宽度，最大限度地利用了7米船宽带来的室内体量。得益于无立柱设计的大型可开启窗户，主沙龙和前部用餐区显得明亮通透。凡·瓦尔克的项目工程师瓦伦丁·罗斯透露，由于窗户尺寸巨大，这在工程上构成了“相当大的挑战”。

空间利用是“Project Berlin”设计中的一个核心元素。例如，下层甲板的客舱区域仅设有两间宽敞的VIP套房，而位于主甲板前部传统位置的主人套房则充分利用了游艇的全船宽，并配备了宽大的可开启窗户。

“通常在30米的游艇上，你会看到四间客舱，但这显然与船东使用这艘特定船只的方式不符，”比伊克尔补充道，“事实上，这也是他们倾向于定制建造的原因之一。”

“Project Berlin”的定制室内设计是船厂与船东密切合作的成果，优先考虑现代风格与舒适度的结合，这主要得益于灵活的家具配置。“这不会是极简主义风格，在氛围上会显得相当灵动有趣，完全是根据船东的品味量身定制的，”德·格鲁分享道。

在室外，宽阔的船宽为游艇提供了宽敞的户外空间，包括配备艉部按摩池的大型阳光甲板、轻松惬意的船艏休息区，以及分布在各层甲板上的多个用餐和休闲角。

德·格鲁补充道：“阳光甲板上还有一个非常大的户外厨房，配有独立的烧烤区——对于我们现有的尺寸而言，室内外生活对船东来说都极为重要，我们在最大化布局利用方面付出了巨大努力。”

在技术规格方面，这艘新艇在24米以下的法规框架内获得了多项优势。其中之一是增加了附属艇车库，可容纳一艘Williams Dieseljet 415附属艇，该车库甚至可以部分延伸至机舱内专门的防水舱室中。另一项优势是简化的船员区法规，尽管如此，“Project Berlin”依然在三间船员舱和一个带有专用洗衣间的大型船员餐厅中为船员提供了充足的空间。

得益于半排水型船体，“Project Berlin”预计最高航速可达24节，巡航速度为20节。两米的吃水深度使其能够轻松进入浅水湾和锚地。

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