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徐京坤（左）在法国与2008青岛残奥帆赛冠军达米安合影。

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刘学（左）奋战在沃尔沃“东风号”上。

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去年，多次改写中国航海史的青岛硬汉郭川成为“单人不间断环球航海中国第一人”。今年，31岁的青岛姑娘宋坤又成为完成环球航海壮举的首位中国女性。

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郭川和宋坤之后，青岛航海界不乏志存高远的青年才俊。21岁的刘学和25岁的徐京坤便是其中翘楚，与半路出家的郭川、宋坤相比，刘学、徐京坤都是在十几岁时便开始接受专业的帆船训练，这两个土生土长的青岛小伙均怀揣乘长风破万里浪的宏伟航海梦。作为2014-2015沃尔沃环球帆船赛最年轻的船员，刘学正跟随“东风号”征战第二赛段，而曾参加2008青岛残奥帆赛的“独臂大侠”徐京坤，正在法国积极备战Mini Transat横渡大西洋极限帆船赛。值得一提的是，在挑战单人不间断环球航海前，郭川曾通过这两项赛事积累经验。

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刘学 比郭川起步早起点高

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虽是本赛季沃尔沃环球帆船赛年龄最小的船员，刘学的帆船履历却尤为丰富。此前，他曾代表“中国之队”征战美洲杯帆船系列赛和国际极限帆船系列赛。“东风号”船长夏尔非常赏识青春洋溢的刘学，在他看来，刘学天赋异禀，悟性极高，对新事物充满强烈的好奇心和求知欲，因此学东西很快。

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航程达6125海里的开普敦站至阿布扎比站比赛接近尾声，处于第一集团的“东风号”已率先驶进阿曼湾。共有7支船队征战本赛季沃尔沃，但“维斯塔斯风力号”日前因触礁退赛，所以如今只剩下6支船队。“东风号”上目前有8名正式船员，其中有两个中国人，担任中舱键盘手的刘学便是其中之一。2008-2009赛季，郭川以媒体船员的身份参加了沃尔沃，但不被允许参与船只操控工作，从这个角度讲，承担“实职”的刘学不仅起步比郭川早，起点也比前辈高。

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鲜为人知的是，刘学差点错失此次宝贵的参赛机会。在“东风号”集训备战期间，他曾因难以忍受枯燥乏味的艰苦训练而打起“退堂鼓”，一度离开船队。不过回家后，刘学又开始怀念与队友朝夕相处、同甘共苦的日子。而惜才如金的夏尔，也大度地再度接纳刘学。浪子回头金不换，重返“东风号”大家庭的刘学在出色完成本职工作的基础上与队友通力合作，回报了夏尔的知遇之恩。

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徐京坤 按部就班筹备环球航海

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新版《神雕侠侣》正在荧屏热映，该剧的头号主人公是“独臂大侠”杨过。去年驾驶“梦想号”完成单人环中国海航行的徐京坤，称得上帆船界的“独臂大侠”。

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与杨过一样，徐京坤并非天生残疾。12岁那年，调皮的他把鞭炮中的火药倒进酸奶瓶里，尝试自制“礼花”，却酿出惨剧，爆炸夺去了他的左前臂。小学时便在田径队训练的徐京坤，并未因此失去对生活的希望。2003年，中国组建首支残疾人帆船队，身体素质出色的徐京坤从众多竞争者中脱颖而出，从此与帆船结缘。

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2008年，年仅19岁的徐京坤在家乡参加了残奥帆赛，取得第十名的成绩。2011年，徐京坤曾参加克利伯环球帆船赛“青岛号”船员选拔活动，虽然其航海技能出类拔萃，最终却因英语水平太差而功亏一篑。这次挫折并没有让徐京坤心灰意冷，反而促使其萌生单人环球航海的梦想。为了实现这一梦想，徐京坤一直在按部就班地做着准备。在完成单人环中国海航行后，他决定借鉴郭川的成功路线图，只身驾驶6.5米长的帆船参加航程达4500海里的Mini Transat横渡大西洋极限帆船赛。

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目前，徐京坤正在法国积极筹备参赛事宜。他告诉记者，在明年9月赛事打响前，自己必须完成至少2500海里的单人航海累积里程，才能拿到参赛资格。在法国，徐京坤遇到了2008青岛残奥帆赛金牌得主、法国传奇名将达米安，两人曾在浮山湾同场竞技。35岁的达米安刚刚征战完有80多条船参加的双人不间断横渡大西洋比赛，作为唯一的残疾人选手，他和搭档同舟共济，最终位列第八。虽然达米安成就彪炳，但徐京坤也很自豪：“他25岁时，还从未尝试过单人远洋航海。”

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