作为即将亮相2025上海国际游艇展的重要展商，本田动力近日宣布调整氢燃料电池战略，引发海事行业对新能源动力路径的重新思考。

战略收缩

该公司原计划在日本真冈市建设年产3万台的新一代燃料电池模块工厂（2028财年投产），现决定缩减初期产能并推迟时间表。

补贴退出

本田同时退出了日本经济产业省为可持续能源供应链建设提供的补贴计划。官方声明称，此举与推迟投产、缩减产能的决定直接相关。本田强调将保持燃料电池技术研发投入，但会根据市场实际需求调整商业化步伐。

行业看点

行业观察人士指出，此举折射出氢能乘用车推广面临的加氢基础设施不足、制氢成本高昂等系统性挑战。不过本田仍维持与通用汽车的燃料电池合资企业运营，商用车领域合作未受影响。

是坚持氢能船用动力展示，还是转向混动方案主推，将成为观察这家日企新能源战略的风向标。更多船艇资讯，请持续关注上海游艇展官网资讯！