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新ClubSwan 125将于今年启动

17.03.2021 18:46

诺特的最新车型将成为世界上最快的超级大游艇

Juan kouyoumdjian设计的天鹅125俱乐部目前正在芬兰的Nautor工厂建造

最新的型号在俱乐部天鹅性能部门的诺特的天鹅目前正在建设的船厂在芬兰的设施,预计今年推出。

该公司称,天鹅俱乐部125号由胡安·库尤姆吉安(Juan Kouyoumdjian)设计,目标是成为世界上最快的超级大游艇,并将推动创新和设计的边界。游艇的单曲面箔解决方案是其显著亮点之一。

由North Technology集团旗下的Southern Spars、Future fibers和North Sails公司将为这艘游艇提供最先进的钻机和帆包。多年来,Southern Spars、Future fibers和North Sails一直支持着游艇的发展,不断地改进他们的集成“甲板上引擎”组件,最近供应给了ClubSwan 50级的所有级别。他们都是天鹅俱乐部125的可靠的钻机、索具和船帆供应商。

使用强大的North设计套件进行开发,平台和帆库同时进行联合设计,提供了一个更类似于最新一代IMOCA的空气动力学套件,而不是近海Maxi游艇。

为了给游艇配备强大的比赛潜力,Southern Spars制造了55米的定制碳桅杆,带有四个扩展器和两个偏转器,能够保持刚度和灵活性的完美结合,最大限度地提高North sail 3Di RAW和螺旋结构Luff帆计划的效率。

这是与一个定制的碳赛车繁荣,提供最大的刚度重量效率和增加顺风有效帆面积,以达到最高水平的表现,可能在比赛。

未来纤维公司将为横向索具提供创新索具产品:AEROsix。AEROsix是未来纤维公司的最新产品,专门为高性能超级游艇和大奖赛设计,结合了多股和固体技术的性能和可靠性,所有这些都包装成空气动力学形状。AEROsix已经在Swan 98上得到了验证,酷点吧。

从Southern Spars、Future Fibres和North Sails采购甲板上的引擎是一个明显的选择,姐妹公司一起设计aero套件,使用内部和独特的定制设计工具套件。他们一起提供了一个完全集成和优化的钻机包,整个帆和钻机计划都是紧密结合的。

一步,一个新的负载传感和分析系统由两家公司将展示supermaxi,这将使业主和他的船员在钻机监测精确加载和索具,推动其最大的游艇航行性能,同时保持它安全。这种独特的负荷监测系统Synapse直接集成到索具的金属接口上,其中四个单元将安装在ClubSwan 125上。

Bob Wylie是该项目的甲板布局和航行库存专家,他说:“对于ClubSwan 125这样具有创新性的项目,选择Southern Spars和Future纤维作为钻机和索具供应商是明确的选择。两家公司都在不断地推动创新的边界,与CS125团队的其他成员一起,他们创造了一艘技术上最先进的超级游艇,这将是地球上最先进的超级游艇之一。这两家公司在为超级游艇提供高性能、综合包装方面有着独特的记录,我们完全相信他们能够再次达到他们通常的高标准。”

据说,该项目是两家公司在各自最高水平的能力下多年合作的成果,开发、演进和创新各自的产品。最近,他们的合作导致了许多杰出的项目,如天鹅78 Haromi,天鹅98 Be Cool,和天鹅115 Shamanna, Solleone和奥丁。

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